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Bei dem schwereren seitlichen Pfahlanprall ist der Schutz je sämtliche kritischen Körperteile gut ferner reicht. Nachfolgende Begehung ein Spurwechseleinrichtung (das Schoppen, as part of einem der Leib auf die alternative S. des Fahrzeugs geschleudert ist) ist mäßig. Ihr DOLPHIN besitzt unter einsatz von folgende Gegenmaßnahme (Zentralairbagsystem), um Verletzungen durch Passagier nach Beförderungsfall within solchen Aufschlagen hinter verhüten, diese hat im Probe bei Euro NCAP über abgeschnitten. Tests an angewandten Vordersitzen & Kopfstützen zeigten den guten Schutz um … herum Schleudertraumata in diesem Heckaufprall. Die eine geometrische Schätzung das Rücksitze ergab angewandten geringen Schleudertrauma-Sturz. Der DOLPHIN verfügt über das fortschrittliches e-Call-Gebilde, welches im Koje eines Unfalls unser Rettungsdienste alarmiert.
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Der Spurhalteassistent korrigiert weich diese Fahrstreifen, wenn unser Fahrmaschine von das Spur abweicht, & greift untergeordnet within kritischeren Situationen der. Das Geschwindigkeitsassistenzsystem erkennt nachfolgende örtliche Geschwindigkeitsbeschränkung, ein Fahrzeugführer kann wählen, inwiefern das Gebilde einen Abgrenzer selbstständig verlassen soll.
Insassensüberwachung
Welches Gefährt sei qua Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags so lange optischen & akustischen Gurtwarnern in ihr ersten ferner zweiten Sitzreihe unter einsatz von Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. As part of ihr ersten Sitzreihe bewachen Airbags an der seite einen Oberkörper unter anderem dies Tamtam. Bei einen Abbrummen ist das Zentralairbagsystem installiert, das unser vorderen Insassen within dem Seitenaufprall gegeneinander schützt.Das Insassenschutz ist gut, unser Verletzungsrisiko für jedes Erwachsene vorrangig enorm gering bis gering, für jedes Blagen jede menge kaum. Sera werden ISOFIX-Konsole aktiv angewandten beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert via i-Size-Beschilderung ferner Top-Tether-Ankerpunkten. Das Beifahrersitz besitzt serienmäßig unter einsatz von ISOFIX-Punkte über „i-Size“-Markierung. Diese gegurtete Zusammensetzen ist in allen Sitzplätzen pro vom Produzent freigegebene Kindersitze unkritisch.
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- Folgende geometrische Schätzung ihr Rücksitze ergab diesseitigen geringen Schleudertrauma-Sturz.
- Alles in allem frisur dies autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN inside einen Tests zur Replik nach zusätzliche Fahrzeuge mehr als nicht früher als, untergeordnet in den Frontalcrash-Testszenarien.
- Plus beim versetzten Frontalaufprall- wanneer sekundär beim Seitencrashtest wurden jedweder kritischen Körperbereiche ihr beiden Kinderdummys über behütet, ein BYD DOLPHIN erreichte within meinem Glied ein Berechnung diese maximale Punktzahl.
- Tests aktiv angewandten Vordersitzen ferner Kopfstützen zeigten angewandten guten Sturz rund Schleudertraumata as part of unserem Heckaufprall.
Sehr wohl ist der Schutz des Knies unter anderem des Schienbeins im mittleren Bereich der Fahrzeugfront ungenügend. Dies autonome Notbremssystem (AEBS) des champagne Slotspiel für Geld Lexus vermag plus auf ungeschützte Verkehrsteilnehmer als nebensächlich unter sonstige Fahrzeuge stellung nehmen. Verwandt gut frisur unser AEB-Organismus as part of allen Tests zur Reaktion in Biker nicht früher als und erhielt nebensächlich hier die volle Punktzahl. Wie auch beim versetzten Frontalaufprall- als sekundär beim Seitencrashtest wurden alle kritischen Körperbereiche ihr beiden Kinderdummys mehr als beschützt, ein BYD DOLPHIN erreichte as part of folgendem Glied das Schätzung diese maximale Punktzahl. Ihr Beifahrer-Airbag konnte deaktiviert werden, damit diese Anwendung eines retro gerichteten Kindersitzes nach folgendem Sitzgelegenheit hinter zuteilen.
Erwachsene Insassen
Dies Schrottkiste besitzt untergeordnet via ein Struktur, das auf diesem Kollision nachfolgende Verzögern betätigt, damit Folgekollisionen nach umgehen. BYD demonstrierte, so gegenseitig diese verriegelten Türen im Bett eines Sturzes ins Mineralwasser inwendig bei zwei Minuten auf unserem Black-out aufmachen lassen ferner sic nachfolgende elektrischen Fensterheber nachhaltig hinlänglich barrel, um den Insassen die Entkommen hinter zuteil werden lassen. Der Sturz des Kopfes eines angefahrenen Fußgängers ferner Radfahrers wird überwiegend gut ferner reicht. Ihr Sturz des Beckens sei angeschaltet allen Prüfpunkten über, der des Oberschenkels min. sattsam.
Der DOLPHIN sei unter einsatz von diesem Struktur zur Erkennung das Existenz bei Kindern ausgestattet, das folgende Warnung ausgibt, sofern es erkennt, sic ihr Nachkomme unter anderem Baby inoffizieller mitarbeiter Verkehrsmittel zurückgelassen wurde. Jedweder Kinderrückhaltesysteme, für die der DOLPHIN ausgelegt ist und bleibt, konnten reglementarisch integriert ferner im Verkehrsmittel untergebracht werden. Alles in allem schnitt dies autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN within einen Tests zur Rückmeldung in alternative Fahrzeuge über nicht früher als, auch within einen Frontalcrash-Testszenarien. Ihr Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem sei nacheinander in angewandten vorderen unter anderem hinteren Abbrummen im rahmen, wohl welches System zur Aufsicht des Fahrerstatus frisur auf keinen fall reichlich nicht eher als, daselbst dies jedoch die Überdruss des Fahrers erkannte.
Unter allen hinteren Sitzplätzen ist die Dasein eines Kindes gemeldet, falls welches Fahrgerät beilegen ist. Die Dummy-Messwerte zeigten den guten Sturz der Knie und Haxn von Fahrer & Beifahrer. BYD wies in, sic Insassen unterschiedlicher Ausmaß & Sitzposition der ähnliches Schutzniveau geboten wird. Das Sturz des Brustkorbs des Fahrers ist nach der Fundament von Dummymessungen der Brusteindrückung wie kaum eingestuft. Alternativ sei das Sturz aller kritischen Körperbereiche je diesseitigen Beifahrer unter anderem den Fahrzeugführer über ferner gebührend.
BYD DOLPHIN (Probe nicht früher als
Nachfolgende Auswertung das Behinderung des Aufprallwagens solange des Tests ferner diese Bewertung ein verformbaren Sperre in diesem Test ergaben, sic das DOLPHIN as part of einem Frontalaufprall das gutmütiger Aufprallgegner cí…”œur würde. Beim Frontalcrash ringsherum die bewegungslosigkeit Hemmschuh über nachfolgende gesamte Fahrzeugbreite ist und bleibt ein Schutz aller kritischen Körperbereiche wie für den Chauffeur wanneer untergeordnet pro einen Beifahrer reichlich und reicht. Bei dem Untersuchung qua das nebenher eindringenden Hemmschuh sei ein Sturz aller kritischen Körperbereiche mehr als, das DOLPHIN erreichte as part of folgendem Teil das Schätzung nachfolgende maximale Spielstand.
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